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深圳规划2040年形成20条地铁线路赶超伦敦巴黎

时间:2021-11-16 来源网站:张家界化工机械网

深圳规划2040年形成20条地铁线路 赶超伦敦、巴黎

作为深圳城市交通的骨干系统,轨道交通在人们的生活中扮演着不可或缺的角色。根据规划,到2040年,深圳将形成20条地铁线路,总长约748.5公里。同时,随着5条城际线路的建设,深圳境内的城际铁路约146公里。加上国铁,深圳未来的轨道交通线路将达到1080公里。更值得关注的是,深圳轨道交通线网的规划里程将赶超伦敦、巴黎、柏林等欧洲主要中心城市。

明年底,深圳地铁线网将达285公里

深圳地铁开通十年来,累计已有33亿次市民乘坐地铁绿色出行。作为城市交通的骨干系统,正在运行的178.8公里地铁功不可没。 据统计,仅2014年,深圳轨道交通共运输乘客10.4亿人次,日均284万人次,比上一年增长11.5%,占公交总客运量的比例上升至27.8%,全年列车总开行77.39万列次,列车准点率达到了99.83%。

以178.8公里计算,深圳轨道交通线路位居国内城市第六位,在国际城市中位居第15位。2004年12月28日,深圳地铁1号线一期工程与4号线正式运营,全长21.9公里,是深圳市建市以来最大的市政建设项目。1号线由罗湖出发,沿深南大道直抵世界之窗,至今仍是最为骨干的线路。深圳地铁在2007年6月28日开通运营4号线福田口岸站,4号线实现双线运行。此后,1号线向西延伸,在 2009年9月28日又开通了三个站白石洲、高新园、深大。

地铁线网的不断完善,促使绿色出行的人也越来越多,进一步拉近了龙岗、宝安以及龙华、蛇口与市中心的距离。目前正在运行的5条地铁线交织成网,惠及沿线1000米范围内的近千万居民,对于公共资源的公平分配、使用,商业资源的开发等都大有裨益。

目前,大家翘首以盼的三期工程正在紧锣密鼓的建设中。到2016年底,深圳地铁三期将开通7、9、11号线3条线路。届时,深圳投入运营的地铁总里程将达到285公里,地铁网络将更为完善优化。市轨道办的相关负责人介绍,地铁一、二期线路主要覆盖就业区,例如CBD、车公庙等,而三期线路的设计强化了对住宅区的覆盖,龙华、梅林、西丽等,都是住宅密集区,建成通车后,市民出行会更加方便、快捷。

5条城际线路

打造珠三角1小时生活圈

轨道交通的高效、便捷让市民尝到了甜头。如果地铁能开到惠州、东莞,那就更方便了……做电子生意的唐先生因为工作需要,经常自驾车往来于珠三角之间,如果不塞车,来回的路程都在2小时以上。

不久的将来,深圳人在整个珠三角的出行也会更加便利。根据《深圳市轨道交通规划(2012~2040)》,深圳将建设5条城际线路。

其中,穗莞深城际线,将联系前海、宝安中心、机场、沙井至东莞、广州,主要在妈湾、前海湾、机场、沙井等控制点设站,与市域快线及普速线路衔接。

港深西部快轨主要服务于深港两地机场,以过境交通为主,与城市轨道衔接需求不大,以机场T3枢纽作为控制点与城市轨道衔接。

深珠城际线在珠三角城际规划中为远期线路,规划拟将其终点设于前海南片区,与深惠城际线相接。

深惠城际线将快速联系前海、南山、龙华、平湖、龙岗至惠城,于前海湾、深圳北、平湖、龙城广场等枢纽设站,加强前海中心与东部地区联系。

虎龙城际线由虎门引出,经东莞南部和东部组团至葵涌,是东莞西部地区联系深圳东部地区的城际客运线路。其中,深圳境内经过坪地、坪山至葵涌,线路长度约12.5公里。

这5条城际线建成后,在深圳境内的总里程将超过146公里,深圳与广州、东莞、惠州以及香港,均可通过城际铁路实现连接,城市间的出行效率将明显提高,可实现1小时联系东莞、惠州主要城区。同时,将使粤港、深港合作再上新台阶。

建设5条市域快线

时速逾百公里

根据规划,深圳将建设5条城市轨道交通快速线路,即时速100公里以上的地铁线路。据透露,规划中的城市快速轨道交通分别是地铁6号线、11号线、13号线、14号线、15号线。

其中,6号线和11号线已开工建设。作为机场快线的地铁11号线起自福田枢纽,经福田、南山、宝安三个行政区,连接福田、车公庙、后海、前海、机场、沙井及松岗等片区,线路总长约52公里。11号线是深圳首条时速120公里的地铁,建成后从福田到机场只要29分钟。

6号线贯穿龙华、光明、宝安三区。6号线是国家发改委批准的轨道交通三期建设规划项目之一,也是深圳轨道交通三期投融资改革试点线路,起于深圳北站枢纽,终于松岗站,全线长38公里,设车站20座。覆盖龙华、石岩、光明、松岗等片区。6号线前期工程已于去年底动工,计划2019年通车。

14号线联系福田中心、龙岗、坪山至惠阳。线路自市民中心出发,穿中心公园至华富路,沿泥岗路进入笋岗片区,然后沿粤宝路至深圳东站,沿广深四线线位至水官高速,后沿水官高速往北至大运北片区,经清林路至龙城广场,然后沿龙城南路至新城站,远期预留延长至坑梓、惠阳的条件。

15号线将联系后海中心区、南山中心与光明新区至松山湖、莞城,其中后海中心区、南山科技园、留仙洞、光明新区为重点发展区域。线路从深圳湾口岸引出,经科苑路至留仙洞,继续往北至石岩,远期预留经松白路穿过光明、公明至东莞的松山湖、莞城。

13号线自滨江新城中心区引出,沿新沙路往东至光明城站,经观光路穿牛岭坳至人民路,经龙华新区行政中心后往东至平湖枢纽。

除以上市域快线外,深圳还将规划建设3号线、4号线、5号线、9号线的延长线,新建地铁10号线、12号线、16号线、17号线、18号线、19号线、20号线。这20条地铁线路的总里程将达到748.5公里(含弹性发展线路73.7公里)。加上城际铁路、国铁,未来深圳的轨道交通线网里程将达到1080公里。

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